資料圖：馬來西亞舉行儀式 哀悼MH17被擊落一周年。2014年7月17日，馬航MH17在從阿姆斯特丹飛往吉隆坡途經(jīng)烏克蘭上空時(shí)，遭導(dǎo)彈擊落墜毀，機(jī)上乘客和機(jī)組人員無一幸免，全部罹難。機(jī)上共有43名馬來西亞乘客。 中新社發(fā) 趙勝玉 攝

　　可能是誰擊落了客機(jī)？

　　此次報(bào)告發(fā)布前，曾參與調(diào)查的烏克蘭前安全局首席調(diào)查人員沃夫克(Vasyl Vovk)透露，在飛機(jī)殘骸及遇難者遺體中發(fā)現(xiàn)的碎片，與調(diào)查人員為進(jìn)行比對(duì)而拆解兩枚“山毛櫸”導(dǎo)彈后獲得的部件相吻合，顯示客機(jī)是遭“山毛櫸”導(dǎo)彈擊落。

　　他認(rèn)為，烏克蘭境內(nèi)民間武裝分子與俄羅斯“應(yīng)對(duì)這宗慘劇負(fù)責(zé)”，但擔(dān)心荷蘭主導(dǎo)的國際調(diào)查工作“是否會(huì)將事實(shí)完全披露”。

　　據(jù)俄媒此前報(bào)道，俄羅斯防空系統(tǒng)生產(chǎn)商、"山毛櫸"系統(tǒng)制造者——"金剛石-安泰"公司曾與荷蘭安委會(huì)代表兩次會(huì)面，并向其提供了關(guān)于9M38和9M38M1地空導(dǎo)彈系統(tǒng)的詳盡信息。

　　此外，荷蘭安委會(huì)還握有用以確定榴霰彈型號(hào)以及可能損毀機(jī)身的導(dǎo)彈彈片類型而在受控條件下進(jìn)行的彈頭爆轟試驗(yàn)結(jié)果。

　　俄羅斯：調(diào)查忽視全面信息 違背常理

　　今年早些時(shí)候，俄羅斯外長拉夫羅夫表示，俄希望調(diào)查遵照聯(lián)合國安理會(huì)的決議展開，結(jié)果會(huì)全面充分且能嚴(yán)懲悲劇肇事者。

　　但馬來西亞《新海峽時(shí)報(bào)》日前刊文稱，俄羅斯對(duì)荷蘭安委會(huì)專家進(jìn)行的調(diào)查表示不滿，并指責(zé)荷蘭忽視俄羅斯專家提供給荷蘭方面關(guān)于空難調(diào)查的"全面信息"。

　　該報(bào)援引了俄羅斯航空署副署長奧列格·斯托爾切沃伊寫給國際民航組織理事會(huì)主席奧盧穆伊瓦·貝納爾·阿利烏的信，該組織于9月16日收到這封信。

　　信中稱，令俄方最為氣憤的是，在荷蘭調(diào)查和準(zhǔn)備報(bào)告的過程中忽視了調(diào)查空難的一個(gè)根本原則，即結(jié)論的一貫性。調(diào)查人員沒有研究飛機(jī)的損毀性質(zhì)，并以此為基礎(chǔ)得出邏輯結(jié)論和最終結(jié)論，而是立即得出結(jié)論稱，飛機(jī)系被"山毛櫸"地空導(dǎo)彈系統(tǒng)擊落。

　　該報(bào)援引信中的內(nèi)容稱："所有這些詳細(xì)的計(jì)算結(jié)果都被荷蘭方面忽視。結(jié)果他們得出的結(jié)論違背常理，不符合該武器系統(tǒng)的性能。"

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 田穎